常见运输方式及优缺点分别是什么

序号、方式： 优点；缺点；适合运输的货物：

1、铁路运输：运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好；铁路造价高,占地广,短途运输成本高；大宗笨重、需长途运输的货物。

2、公路运输：机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强；运量小,耗能多,成本高,运费较高；短程、量小的货物。

3、水路运输：运量大,投资少,成本低；速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大；大宗、远程、时间要求不高的货物。

4、航空运输：速度快,效率高,是最快捷的现代化运输方式；运量小,耗能大,运费高,且设备投资大,技术要求严格；急需、贵重、数量不大的货物。

5、管道运输：损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量很大；设备投资大,灵活性差；大量流体货物。

物流中的配载是怎么回事

就是指配货在物流作业过程中，一般来说有这么几个环节，集货、存储、流通加工、分拣、配货、装卸、运输等，其中配货也就是我们通常所说的配载，配载作为物流运作环节中一个最关键、最重要的环节，控制好了不仅能够提高运输工具的利用率降低成本而且能够创造利润，是物流生产活动中的一个利润源。

货物运输大概每吨每公里多少

　　办理　　类别　　运价号　　基价1　　基价2　　单位　　标准　　单位　　标准　　整　　车　　1　　元/吨　　5.60　　元/吨公里　　0.0288　　2　　元/吨　　6.30　　元/吨公里　　0.0329　　3　　元/吨　　7.40　　元/吨公里　　0.0385　　4　　元/吨　　9.30　　元/吨公里　　0.0434　　5　　元/吨　　10.20　　元/吨公里　　0.0491　　6　　元/吨　　14.60　　元/吨公里　　0.0704　　7　　元/轴公里　　0.2265　　加冰冷藏车　　元/吨　　9.20　　元/吨公里　　0.0506　　机械冷藏车　　元/吨　　11.20　　元/吨公里　　0.0730　　零　　担　　21　　元/10千克　　0.115　　元/10千克公里　　0.0005　　22　　元/10千克　　0.165　　元/10千克公里　　0.0007　　集　　装　　箱　　1吨箱　　元/箱　　10.00　　元/箱公里　　0.0336　　10吨箱　　元/箱　　118.50　　元/箱公里　　0.4234　　20英尺箱　　元/箱　　215.00　　元/箱公里　　0.9274　　40英尺箱　　元/箱　　423.00　　元/箱公里　　1.4504　　运费计算办法：　　整车货物每吨运价＝基价1＋基价2×运价公里　　零担货物每10千克运价＝基价1＋基价2×运价公里　　集装箱货物每箱运价＝基价1＋基价2×运价公里　　*整车农用化肥基价1为4.20/吨、基价2为0.0257元/吨公里。

　　办理　　类别　　运价号　　基价1　　基价2　　单位　　标准　　单位　　标准　　整　　车　　1　　元/吨　　5.60　　元/吨公里　　0.0288　　2　　元/吨　　6.30　　元/吨公里　　0.0329　　3　　元/吨　　7.40　　元/吨公里　　0.0385　　4　　元/吨　　9.30　　元/吨公里　　0.0434　　5　　元/吨　　10.20　　元/吨公里　　0.0491　　6　　元/吨　　14.60　　元/吨公里　　0.0704　　7　　元/轴公里　　0.2265　　加冰冷藏车　　元/吨　　9.20　　元/吨公里　　0.0506　　机械冷藏车　　元/吨　　11.20　　元/吨公里　　0.0730　　零　　担　　21　　元/10千克　　0.115　　元/10千克公里　　0.0005　　22　　元/10千克　　0.165　　元/10千克公里　　0.0007　　集　　装　　箱　　1吨箱　　元/箱　　10.00　　元/箱公里　　0.0336　　10吨箱　　元/箱　　118.50　　元/箱公里　　0.4234　　20英尺箱　　元/箱　　215.00　　元/箱公里　　0.9274　　40英尺箱　　元/箱　　423.00　　元/箱公里　　1.4504　　运费计算办法：　　整车货物每吨运价＝基价1＋基价2×运价公里　　零担货物每10千克运价＝基价1＋基价2×运价公里　　集装箱货物每箱运价＝基价1＋基价2×运价公里　　*整车农用化肥基价1为4.20/吨、基价2为0.0257元/吨公里。

　　办理　　类别　　运价号　　基价1　　基价2　　单位　　标准　　单位　　标准　　整　　车　　1　　元/吨　　5.60　　元/吨公里　　0.0288　　2　　元/吨　　6.30　　元/吨公里　　0.0329　　3　　元/吨　　7.40　　元/吨公里　　0.0385　　4　　元/吨　　9.30　　元/吨公里　　0.0434　　5　　元/吨　　10.20　　元/吨公里　　0.0491　　6　　元/吨　　14.60　　元/吨公里　　0.0704　　7　　元/轴公里　　0.2265　　加冰冷藏车　　元/吨　　9.20　　元/吨公里　　0.0506　　机械冷藏车　　元/吨　　11.20　　元/吨公里　　0.0730　　零　　担　　21　　元/10千克　　0.115　　元/10千克公里　　0.0005　　22　　元/10千克　　0.165　　元/10千克公里　　0.0007　　集　　装　　箱　　1吨箱　　元/箱　　10.00　　元/箱公里　　0.0336　　10吨箱　　元/箱　　118.50　　元/箱公里　　0.4234　　20英尺箱　　元/箱　　215.00　　元/箱公里　　0.9274　　40英尺箱　　元/箱　　423.00　　元/箱公里　　1.4504　　运费计算办法：　　整车货物每吨运价＝基价1＋基价2×运价公里　　零担货物每10千克运价＝基价1＋基价2×运价公里　　集装箱货物每箱运价＝基价1＋基价2×运价公里　　*整车农用化肥基价1为4.20/吨、基价2为0.0257元/吨公里。

货物运输怎么分类

按组织方法分类

1)零担货物运输：

托运人一次托运货物计费重量3t及以下的，为零担货物运输。



(2)整批货物运输：

托运人一次托运的货物在3t（含3t）以上，或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t及3t以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。



(3)大型、特型笨重货物运输：

货物交接 什么意思

货物交接是指在运输生产过程中，对货物从接收、装车、起运、卸货至交付各环节交接工作的总称。一般包括接收货物时的交接、装车时的交接、运输时的交接、卸车时的交接和货物交付时的交接等。货物交接时要做到：包装货物要“件交件收”，点件清楚；散货货物要“磅交磅收”，计量准确；施封货物凭铅封点交清楚，确保运输过程中货物的安全。

什么是配货货物运输

配货作业基本上采用机械化设备，主要采用两种方法：

第一种 播种方式。即将需要配送数量较多的同种商品集中搬运到发货场所，然后将每一货物所需的数量取出，分放到每货位处，直至配货完毕，然后再将下一种商品按上述方法。

第二种 摘果方式。即搬运车往返于保管场所，从某个货位上取下某种商品巡回完毕后就完成了配货，接着再对下一个配货。前者适合于品种少的快递配货，后者适合于品种多的物流配货。发货是配送中心的最后一道环节。

各种运输方式所适用的货物

通常有4种运输途径可选择：空运，水运（海运、内河运输），公路，火车空运的优势是速度快，但是运费高昂，对于保质期短不易储存或运输任务紧迫的货物可选择空运水运的运输能力强大，运费相对低廉，适合远距离运输，但是运输速度慢。

适合大宗散货（矿石、煤炭、石油）的运输以及集装箱的国际贸易运输。

公路运输一般适合内陆短距离运输，运输方式灵活便捷，适宜运输生鲜食品（冷藏车）以及小批量短距离运送的货物火车运输也是内陆运输，运输量大，速度快。是批量货物内陆运输的理想途径，主要有煤炭、木材、机械等等