物流，仓储是做什么的

物流和仓储是供应链管理中非常重要的环节。

物流是指商品从生产地到消费地的全过程管理，包括货物的运输、仓储、包装、装卸和配送等环节。物流的目标是实现货物的高效、安全、及时地流动，确保商品能够按时到达目的地，满足消费者的需求。

仓储是指将商品暂时存放在仓库中，以便在需要时进行分拣、保管、管理和配送的过程。仓储的主要功能包括货物的接收、入库、存储、出库和库存管理等环节。通过合理的仓储管理，可以提高货物的存储效率，减少库存成本，保证供应链的顺畅运作。

物流和仓储的有效管理对于企业来说非常重要，可以帮助企业降低成本、提高效率，提升客户满意度，增强竞争力。同时，物流和仓储也是社会经济运行的基础，对于促进商品流通和经济发展具有重要作用。

仓储物流是商业经营环节中不可或缺的一部分。无论哪种商业模式都会基于商业特性重塑供应链，以可口可乐与宝洁为例，两家都是跨国企业，而且同属快销行业，但仓储物流模式非常大不同，宝洁会更多的在中心城市集中仓储，物流会统一分拔，而可口可乐更多是在网点存储，更贴近市场一线门店。

为什么会这样？仓储物流说白了是为经营服务，降本、反应终端需求会使得动作越来越符合商流和销售网络的需要。

现在提的新零售也在不断重构供应链，新的仓储地点未来在门店，只有这样才能最快的送到用户家里。

仓储物流是什么，简单说是a_b，怎么送的不提，话题太大了，核心价值是快速交付、降本提效。

未来的仓储物流不会像网友说的苦力活，都是用机器人做事，人只需要编程坐着看就行

这个就是做搬运工的，如果想要就业和选专业建议慎重。

这个叫做手动液压车，
做仓储物流的基本上是拉着这个车在仓库里转。自己脑补大夏天，封闭的仓库里一群人，拉着这个车，车上一整托盘的饮料，算起来大概一满托盘约1t重。现在回想起来满满都是恶。如下图

没有找到饮料的。最重的就是一整托盐，一托50箱一箱50包，一包500g，对就是我们在超市里常见的那种一两块钱一包的。这只是上架工作的一部分。

还有捡货这个词只有干过的人才知道，比上架拉的东西轻，但是在里面工作的要拉到一万单件一天才不扣钱。按小时算工资的话，杭州是17元一小时，南京15不到。不管哪家物流基本不超过150一天。

出货，入库如下图

基本大同小异。

岗位有：主要设置送货接待员岗位、库存复核员岗位、仓库管理员岗位、 配送员岗位、叉车司机岗位、搬运工岗位、收货员岗位、退货员岗位、索赔员岗位、验收员岗位。你可以参考一下，希望可以帮助到你。

上面是比较官方的职位，我翻译一下:除了搬运工就是行政，忙起来行政也是搬运工。印象中貌似叉车司机基本不用干体力活。所以会一门技能怎么还是比卖苦力强。就这样行政也不是那么容易当的。熬资历是有可能的，除此之外，只能是老板那啥了。咳咳。

以上是我个人所了解到的，利益不相关，本人无意冒犯。（图片均来自网络侵删）

物流运输行业的淡季和旺季是哪几月份

说说我的经历，我之前是做日用品，第三方物流这一块。

对我们来说，一年之中运输淡旺季分明；

运输旺季

每年开年至3月底，9月底至年底。

每天都有发不完的货，做不完的事，节奏极快。

运输淡季

每年的4月初到9月初

每天一发两个车，处于养老模式。

有趣的是，我发现这不仅仅是日用品行业的淡旺季，其它行业的淡旺季好像于此也差不多。

我个人觉得也可以用四季的更替来解释：

开快递公司好还是物流公司好，为什么

你好，很高兴回答你的问题。开快递公司好还是物流公司好 如是不是急需送达的话，肯定是物流好了。因为快递都是走空运，一般常用物流都是汽运，当然你也可以选择铁路。所以价格会便宜很多。只是时间会没那么快到。但是物流需要自已送货，也是自已提货。虽然也有提送的服务，是需要另外收费。所以你在发货时一定要问清楚，送达的目的地是在哪个区。尽量选择离自已家近的收货点。以免送到很远的郊区而产生不必要的费用。

大件发快递一般比较贵，如果很在乎费用的话只有发物流了。主要看你要不要送货上门。要送货上门的还是快递吧。自己上门提货的要物流。物流一般都不送货上门的，或者送货上门还要另外收50元左右，有时还贵过快递。

跨省的话，快递基本上就不要考虑了，因为会很贵；物流：部分物流确实很便宜，有的还论包算，比如一包衣物，不超过多少公斤，一律15块，缺点是物流网点少，自己去提货的话太远或路费太贵；建议去邮局，价格便宜，偏远乡镇什么的都到的了。

物流通常送到快递公司营养点或者买家楼下，快递是必须送货上门。当然现在疫情时期你完全可以忽略“快递暂行条例第二十五条”规定，因为这条规定与疫情防控有冲突，现在疫情防控是我国头等大事。当然疫情结束后所有秩序恢复正常后，你就要掂量掂量完全按照“快递暂行条例”及“快递新规”与“合同法”里的条款派送快递如果做不到那么你就抓紧现在疫情时期放下职业道德赶紧顺理成章去大赚一笔吧。

为什么快递到了所在区域，显示的还是运输中

快递在流转当中（在快递还没有到达投递局以前），信息显示运输当中是正确的。

在快递经过运输过程以后（快递到达投递局以后），快递从进入投递环节。

快递妥投以后，这个快递的流转过程才能够完成。

卖家已经发货了，但是物流里面写的无需物流，什么意思

无需物流是物流行业专用术语，顾名思义，就是不需要物流运输，可以通过邮件，在线发送，自动发货等方式发货的一种虚拟交易行为。

现行网络购物中，大部分实物商品是需要第三方物流运输服务的，但也存在一些有特殊需求消费者，或因商品的特殊性，或因其他条件的特殊性，他们会采取见面交易，特别是一些虚拟商品交易行为，根本不需要物流。“无需物流”也就成了现行购物交易过程中较为普通的词语了。

交通运输和交通工程有什么区别

交通运输与交通工程的区别：

1、交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。

2、交通工程是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。